температура двигателя около 100 градусов.

Всем привет, всю зиму и весну отъездил и температура двигателя всегда держалась в районе 85-90с.(сразу скажу что все замеры относительно приборки, по моим подсчетам линия предидущая линии 100с. это значение 85с.) сегодня было жарко - около 25с, так температура поднялась до 100с по трассе со скоростью 100-110км/ч. по городу с энергичными разгонами температура поднялась до 105с. Я погрешил на рермостат и поменял - ситуация сильно не улучшилась(такое чувство что снизилось пара градусов). У друга точно такая же машина, так у него температура не поднимается выше 90с. только один раз прошлым летом было +35 когда мы по грязюке катались до 100с скаконула. Я зимой менял радиатор печки - был сильно забит, так я думаю что и радиатор может быть в похожем состоянии.? еще подумал про вискомуфту вентилятора но отбросил мысль т.к. от нее толку мало на скорости 100км, она больше по городу и в пробках спасает? Подскажите какая должна была быть температура двигателя? Мне стоит паникавать с такой температурой двигла? Подскажите, кондей влияет на температуру воздуха?

Так это ваще не проблемма - снимай радиатор и промывай снаружи. К сожелению других вариантов нет(и кондейный тоже промыть не забуть). Я каждый год перед летом промываю.

т.е. он забит снаружи? как промывать? просто водой? соты вроде чистые и просвечиваюцца... как проверить вискомуфту еще?

Я кёрхером промываю (аккуратно) с пеной. Виска после прогрева двигателя должна сдорово загудеть,тобишь вентилятор.

визуально - на просвет. Да ты сними и удивишся скоко там грязи.

хорошо, сниму и проверю, но через неделю, постараюсь сделать фотоотчет.

И всетаки, температура должна вправо от середины отклоняться? У меня где то на 5 минут откланяется

Ёсик, чтобыснять основной радиатор, радиатор кондея обязательно снимать? или так подлезу?

ciberman, у дизеля все-таки поменее температура должна быть я думаю.